2023 juli den tredje uken WBM teknisk kunnskap om den ytre ringen Raceway slipemaskin
Abstrakt:Basert på introduksjonen av arbeidsprosessen til de øvre og nedre materialmekanismene til 3MZ2325A helautomatisk konisk rullelager for ytre løpeslipemaskin, analyseres årsakene til den dårlige bevegelsen av matestrukturens lineære styreskinne. Et beskyttende deksel er installert på styreskinnen for å isolere inntrenging av smuss, og sikrer nøyaktigheten og påliteligheten til den øvre og nedre materialmanipulatorbevegelsen.
Nøkkelord:koniske rullelager; Slipemaskin; Fôring mekanisme; beskytte
1. Bevegelsesprosessen til laste- og lossemekanismen
Den 3MZ2325A helautomatiske slipemaskinen for ytre løpelager med koniske rullelager tar i bruk en laste- og lossemekanisme av korttype, og fullfører samtidig laste- og lossehandlingene (Figur 1). Laste- og losserobotarmene er koblet til koblingsplaten, som er festet til skyveoljesylinderen og fullfører den teleskopiske handlingen til robotarmen gjennom kjøringen av skyveoljesylinderen. Etter at arbeidsstykket kommer ned fra matekanalen, sender laste- og losseroboter av korttype arbeidsstykket til arbeidsstykkets midtposisjon (slipeposisjon). Etter at arbeidsstykket er behandlet, returnerer korttypen robotarm. Under returprosessen går den originale behandlede delen inn i kuttekanalen (fullstendig kutting), mens den forhåndsbehandlede delen går inn i korttypens robotarm og venter på neste handling.
1-arbeidsstykkesenter (slipeområde); 2- Laste- og lossemanipulator; 3- skyve oljesylinder; 4- Tilkoblingskort; 5- Skyveknapp; 6- Styreskinne
Figur 1 Skjematisk diagram av den øvre og nedre materialmekanismens struktur til slipemaskinen
2. Feilanalyse og forbedringstiltak
Under bruken av 3MZ2325A-slipemaskinen ble det funnet at når den teleskopiske oljesylinderen driver koblingsplaten og laste- og lossemanipulatoren til å bevege seg opp og ned på styreskinnen, er bevegelsen ikke jevn, og i alvorlige tilfeller kan stagnere eller sette seg fast. Analyseårsaken er at når arbeidsstykket sendes til slipeområdet, roterer slipeskiven og følger opp, og kjølevæsken slås på. På dette tidspunktet er den øvre halvdelen av styreskinnen eksponert, og er korrodert av sprutende kjølevæske og slipende partikler som faller av slipeskiven. Slipeskiverester, jernspon og alkaliflekker vil feste seg til arbeidsflaten til styreskinnen, og skade bevegelsesbanen til glideren i koblingsplaten (tykk heltrukket linje i figur 1), og hindre dens normale bevegelse.
Lag derfor et rektangulært spor med en lengde som er større enn lengden på den synlige styreskinnen, og koble den til koblingsplaten med skruer (Figur 2) for å forhindre at høytrykkssprøyting av kjølevæske, blandet slipeskiverester og jernavfall inn i styreskinnen, gir isolasjon og beskyttelse, sikrer normal drift av robotarmen og jevn drift av lineærlageret.
Figur 2 Delvis skjematisk diagram av beskyttelsesdekselet til laste- og lossemekanismen
3 Konklusjon
Etter å ha tatt beskyttelsestiltak er brukseffekten god, reduserer feilraten til laste- og lossemekanismene, forbedrer stabiliteten og påliteligheten til utstyret, gjør dets sykliske handling kompakt og jevn, og oppnår høy arbeidseffektivitet.
Mer om WBM Interroll Tapered Roller:
Interroll Tapered Roller er et hovedprodukt fra Henan Weichuang Bearing Precision Technology Co.,Ltd.(WBM). Hvis du trenger mer informasjon, vennligst klikk på nettstedet for å vite mer.
https://www.bearingroller.com/rolling-elements/interroll-2tapered-roller.html
