2023 mai den tredje uken WBM Technical Knowledge: Utforsker slipemetoden for tetningsoverflaten til pluggventiler

Abstrakt: Pluggventil er en svært vanlig type ventil i gassrørledninger, som har ekstremt høye bruksområder i struping, ventilering og kloakkrørledninger. På grunn av muligheten for en stor mengde urenheter i mediet inne i den ovennevnte rørledningen, er det lett å forårsake skade på tetningsoverflaten under hyppige operasjoner. Hvis den skadede tetningsflaten ikke behandles og beskyttes i tide, vil ventilen oppleve intern lekkasje, noe som påvirker sikkerhetsproduksjonen og driften av stasjonsteamet. Med utgangspunkt i denne nåværende situasjonen, foreslår denne artikkelen en enkel og økonomisk metode for å håndtere skadede tetningsflater på pluggventiler gjennom flere eksperimenter og forskning, og gir referanse for relevante enheter som er bekymret for dette problemet.

Nøkkelord: pluggventil; Struktur; Intern lekkasje; slipe

1. Oversikt

Pluggventiler og kuleventiler er de to vanligste typene ventiler i gassoverføringsstasjoner, og de er også ventiler som krever hyppig periodisk vedlikehold. På grunn av strupefunksjonen til pluggventilen er de gjeldende arbeidsforholdene mer alvorlige sammenlignet med kuleventiler, og den er mer utsatt for vanskeligheter med å åpne og lukke, intern lekkasje og andre situasjoner. For øyeblikket, for pluggventiler med intern lekkasje, brukes metoder som å rense ventilen, tilsette smørefett eller tetningsfett og redusere antall brytere for behandling. Disse metodene kan løse eller lindre den interne lekkasjen til pluggventilen, men når tetningsflaten til pluggventilen er skadet, kan ikke metodene ovenfor fundamentalt løse dette problemet. Hvis vedlikeholdsdriften er feil, vil det ytterligere utvide situasjonen med intern lekkasje, noe som vil ha en negativ innvirkning på den normale gassoverføringsdriften i stasjonen.

Denne artikkelen foreslår en praktisk, økonomisk og lite etterspørsel slipemetode for verktøy, som reduserer terskelen for sliping og letter bruken av vanlige vedlikeholdsarbeidere i vedlikehold av pluggventiler. Det tar også mindre tid og har lave krav til arbeidsplassen, noe som reduserer offline vedlikeholdstiden for pluggventiler og gjør det enkelt å takle ulike komplekse forhold på stedet.

2. Analyse av dagens situasjon for håndtering av haneriper

På grunn av det faktum at pluggventiler kan brukes som strupeventiler, sammenlignet med kuleventiler, er det mer sannsynlig at pluggventiler danner små riper på overflaten av pluggen, og påvirker derved tetningseffekten til pluggventilen. Som svar på den nåværende situasjonen, er følgende tre metoder vanligvis brukt for nødberedskap: 1. Stram til lasteskruen, øk kontaktkraften mellom pluggen og ventilhuset, og forsterk derved tetningseffekten; 2. Bløtlegg i rengjøringsløsning i 24 timer, rengjør skitten inne i pluggventilen, og tilsett deretter smørefett eller tetningsfett for å fylle gapet mellom ripene og ventilhuset; 3. Reduser antall ganger ventilen åpnes og lukkes, og bruk de to ovennevnte metodene for å beskytte ventilen og forlenge levetiden. For tiden kan disse tre metodene effektivt lindre graden av intern lekkasje i pluggventilen, men de kan ikke endre virkeligheten av riper på pluggen. Hvis det er mange urenheter mellom pluggen og ventilhuset, er ventilrengjøringen ikke grundig, og det vil også forverre ripene, noe som resulterer i uheldige konsekvenser.

3. Faktorer som påvirker slipeeffekten

Når det oppstår riper på pluggen til pluggventilen, er det vanligvis ledsaget av skade på kontaktflaten mellom ventilhuset og pluggen. Noen ganger er ripene på kontaktflaten grunne og vanskelige å observere, noe som gjør det vanskelig å skille med det blotte øye og utsatt for feilvurdering. Imidlertid kan riper som ikke kan sees med det blotte øye også ha en viss innvirkning på forseglingseffekten, som er en viktig faktor som påvirker slipeeffekten. Hvis du bare sliper pluggen uten å slipe kontaktflaten mellom ventilhuset og pluggen, vil det sannsynligvis forveksles med utilstrekkelig sliping av pluggen, noe som fører til overdreven sliping av pluggen og mer alvorlig intern lekkasje.

En annen faktor som påvirker pluggens slipeeffekt er pluggens rundhet. Uten hjelp fra sentreringsinstrumenter med høy presisjon er det vanskelig å gripe slipekraften kun for hånd, noe som påvirker rundingen av den bakkede hanen og forårsaker permanent skade på hanen.

Tatt i betraktning de to ovennevnte faktorene, anbefales det å plassere pluggen inne i ventilhuset for sliping. Dette tillater ikke bare toveis reparasjon av kontaktflaten, men unngår også permanent skade på ventilen forårsaket av dårlig konsentrisitet og ujevn kraft.

4. Trinn for slipeoperasjon

Før sliping må ventilen demonteres og rengjøres for å fastslå skadeomfanget på ventilen, for videre å fastslå om pluggventilen har innvendig lekkasje på grunn av riper. Det anbefales å ta på og observere med forstørrelsesglass under befaringen, og bistå med kraftig lommelykt, slik at plassering og tilstand av riper lettere kan oppdages. Hvis det er tydelige riper, er det nødvendig med ytterligere vurdering for å avgjøre om dybden på ripene kan behandles ved sliping. Hvis skaden er for alvorlig, har den ikke verdien av sliping. Basert på erfaring kan riper med en dybde på generelt mindre enn 0,5 mm (synlige for det blotte øye og ikke tydelig legges inn i tynne jernplater) repareres ved sliping. Utover denne dybden er det lett å overslipe under sliping, noe som resulterer i løs kontakt mellom pluggen og ventilhuset etter sliping, noe som resulterer i mer alvorlig intern lekkasje. Selvfølgelig kan dypere riper også behandles ved sliping for å lindre alvorlighetsgraden av intern lekkasje.

Etter å ha bestemt dybden på ripene, er det også nødvendig å velge slipepasta basert på materialet til pluggen og ventilhuset. Se tabellen nedenfor for valg av pasta:

Etter at trinnene ovenfor er fullført, fest pluggventilen på den roterende fiksturen (roterende fikstur og selvlaget), bekreft at pluggen ikke vil riste under rotasjon, og at koblingsstangen til den roterende fiksturen er vinkelrett på pluggen, og det roterende håndtaket er parallelt med pluggens nedre plan. Dette trinnet fullføres vanligvis ved hjelp av en trekantet linjal og en nivåmåler.

Etter fiksering, påfør slipepasta av egnet materiale og klargjør for sliping. Sliping er delt inn i tre trinn.

Grovsliping: Velg 80 # -320 # slipepasta med grov partikkelstørrelse, stor skjæremengde og høy effektivitet som grovslipepasta. Før du påfører slipepastaen, er det nødvendig å rengjøre pluggen først, og deretter dyppe den i motorolje for å danne en jevn oljefilm på overflaten av pluggen. Påfør deretter slipepastaen jevnt på pluggen for hånd for å blande den helt med motoroljen, og blandetilstanden skal være slik at den ikke kan dryppe. Rengjør kontaktflaten mellom ventilhuset og pluggen, påfør et lag med motorolje for hånd, og sett deretter pluggen tett sammen. Etter å ha rotert litt til avtrekksluft, påfør et trykk på 0,2-0,4 MPa på den roterende fiksturen, og skyv pluggventilen jevnt for å rotere.

Ved sliping, roter først med klokken og deretter mot klokken, med en hastighet som vanligvis ikke overstiger 20 omdreininger per minutt. Når du trykker på hanen for å rotere, kan du føle endringen i partikkelstørrelsen på slipesanden. Etter hvert 3. minutt med sliping, fjern pluggen og inspiser overflaten. Hvis ripene fortsatt er tydelige, fortsett å slipe. Når det under inspeksjon oppdages at ripene ikke lenger er synlige for det blotte øye, stopp slipingen, rengjør overflaten med motorolje og kontroller på nytt for å bekrefte.

Middels sliping: Generelt brukes 280 # - W5 slipepasta med fin partikkelstørrelse og liten kuttemengde, noe som er gunstig for å redusere ruheten til kontaktflaten. Etter grovsliping har overflaten generelt ikke tydelige riper, men etterlater tydelige slipemønstre. Derfor er det nødvendig å kontrollere skjæremengden av sliping, eliminere mønstrene og unngå overdreven slitasje.

Metoden for påføring av slipepasta og sliping i midtsliping er den samme som grovsliping. Det skal bemerkes at kraften til midtslipingen skal være lettere. Etter hvert 2. minutt med sliping, trekk ut pluggen og observer endringene i gjenværende riper og linjer på overflaten. Når ripene forsvinner og linjene ikke er tydelige, kan du bruke hånden til å tørke av den resterende slipepastaen på overflaten og observere overflateruheten. Når overflaten er glatt med det blotte øye og det ikke er noen synlige riper observert med et forstørrelsesglass, fjern pluggen, rengjør ventilhuset og pluggen med motorolje, og tørk dem rene.

Den rensede hanen trenger ytterligere inspeksjon for å fastslå glattheten til slipingen. Bruk en blyant eller rødt kritt for å tegne en godt synlig linje fra topp til bunn på hanen, uten pauser i midten av linjen. Plasser pluggen inn i ventilhuset, bruk forsiktig kraft for å rotere den én gang, ta ut pluggen, og se om merkelinjen som nettopp er tegnet på pluggen forsvinner. Hvis det er noen bruddpunkter som ikke har forsvunnet, beviser det at glattheten ikke er nok, håndskriftoppbevaringsområdet er ikke i god kontakt med ventilhuset, og det er mulighet for intern lekkasje etter reinstallasjon. Ytterligere sliping er nødvendig. Hvis håndskriften forsvinner, velg den andre siden av linjen som nettopp ble tegnet, tegn linjen igjen og roter for å bekrefte. Etter å ha bestått verifiseringen kan finmaling utføres.

Finmaling: Det er den siste slipeprosessen, vanligvis ved å bruke 3000 # slipepasta med finere partikkelstørrelse. For å oppnå bedre polering og gradvis redusere overflateruhet, når slipepastaen som påføres på kontaktflaten fortynnes med motorolje, bør andelen motorolje økes gradvis til den blir fullstendig til motorolje. Kraften festet til fiksturen under finsliping bør kontrolleres mellom 0,01 og 0,04 mpa. Etter hvert som oljeforholdet øker, bør tilleggskraften gradvis forsterkes for å oppnå bedre sliperesultater.

Under finsliping bør hastigheten være en tredjedel av slipehastigheten ovenfor, alternerende med klokken og mot klokken, og endrer vanligvis rotasjonsretningen én gang med 10-15 omdreininger. Når du ser en tynn sirkel av svarte og lyse linjer på pluggen, tørk den ren og slip den forsiktig med motorolje i 2 minutter. Etter å ha fullført trinnene ovenfor, tørk av motoroljen med en ren og delikat klut, og kontroller deretter pluggen og ventilhuset med en sterk lommelykt. På dette tidspunktet skal kontaktflaten se jevn refleksjon. Etter å ha bestått inspeksjonen, rengjør det indre kammeret i pluggventilhuset og tørk det rent med en klut. Påfør et jevnt lag med 733 smørefett på overflaten av pluggen, og installer deretter pluggen igjen.

Når du installerer på nytt, vær forsiktig så du ikke treffer overflaten på pluggventilen eller forårsaker betydelige vibrasjoner på ventilen under installasjonen, for å unngå skade på den nyjordede kontaktflaten.

5. Sammendrag

Sliping kan effektivt lindre intern lekkasje forårsaket av riper på overflaten av pluggventilen, og gjenopprette pluggventilen til normal arbeidstilstand. Verktøystrukturen som brukes i denne metoden er enkel, slipematerialene er enkle å kjøpe, og slipemetoden er lett å lære, som har en viss verdi for bruk og promotering.

Mer om WBMMetallkule:

G5,G10,G16 Vår Chrome-ball produserer vanligvis i henhold til GBT 308.1-2013 og ISO 3290-1:2014-standarder. Hardhet vil bli tilpasset basert på dine krav.

https://www.bearingroller.com/rolling-elements/steel-ball/metal-1ball.html

Kontakt oss:

Tlf: pluss 8615937969996

E-post:info@w-bm.com

Nettsted: www.bearingroller.com