SKF fortsetter å gjen-forestille intelligent og ren rotasjon med utviklingen av et innovativt temperatur-bestandig, korrosjonstolerant-stål for aeromotorlager kalt ARCTIC15.

Med romfartsindustrien som streber etter å nå netto nullutslipp innen 2050, utvikler neste generasjons jetmotordesign seg mot banebrytende arkitekturer som krever rullelager som er i stand til høyere effekttetthet og hastigheter utover gjeldende designregler.

SKFs kunder designer nye motorer som tar sikte på å redusere drivstoffbruken med 20 til 25 %*, noe som også reduserer utslippene. For å støtte disse nye designene vil SKFs nye stål muliggjøre lagerløsninger som kan støtte utviklingen av nye arkitekturer for motorer for luftfart.

"Når luftfart beveger seg mot å designe motorer som tar sikte på å kutte drivstofforbruket med opptil 25 %, redusere utslippene betraktelig, innoverer SKF for å matche denne ambisjonen. Vår nye stållegering ARCTIC15 er konstruert som et banebrytende materiale for å tillate mindre, mer kompakte lagerløsninger som håndterer høyere belastninger, låser opp hele levetiden og kjører motorens effektivitet på tvers av livssyklusen. nytt stål muliggjør raskere utviklingssykluser og støtter industriens bærekraftsmål for fremtiden», sier Gregory A Zimmerman, direktør for Aerospace Business Unit hos SKF.

For en slik ytelsesøkning gjøres det første trinnet ved å erstatte stålrulleelementer med keramiske rulleelementer. Det andre trinnet kommer ved å pare keramiske rulleelementer med et avansert aeromotor-lagerstål med høyere belastnings- og temperaturkapasitet enn eksisterende stål. Disse karakteristiske egenskapene åpner døren til nye motorarkitekturer med forbedret effektivitet.

"Med tverrfunksjonelt samarbeid og bærekraft-drevne programmer tilpasset globale megatrender og bransjebehov, driver vi aktivt klimaomstillingen. Som både leverandør og kunde transformerer vi dyp innsikt til smarte, praktiske løsninger som reduserer friksjon, reduserer utslipp og forlenger utstyrets levetid-hjelper mer bærekraftig industri til å bevege seg i land, sier Hans spesialisert industri, Løsninger.

Den nye patenterte stålteknologien vil være kommersielt tilgjengelig og deles av SKF i Patent Bay. En ny plattform som er åpen for selskaper som tar sikte på å akselerere teknologier med potensial til å fremme bærekraft, ved å gjøre utvalgte patenter fritt tilgjengelige for andre.

Følgende utløste utviklingen av ARCTIC15

SKFs Aerospace-team har utviklet og testet et nyskapende-forkullet rustfritt stål for fly-motorlager i nesten et tiår, helt siden SKFs kunder begynte å designe neste-generasjons motorer fokusert på å redusere drivstofforbruket - drevet av det EU-finansierte Clean Sky-initiativet}{{4}